Wtryskiwacz ALEX BARRACUDA SUPER B 145 Nl/min

Wyjątkowo wydajny i wszechstronny wtryskiwacz gazu LPG/CNG, dedykowany do wymagających silników, zarówno z wtryskiem pośrednim, jak i bezpośrednim oraz dualnym.

Wtryskiwacz Super B to nowa generacja wtryskiwacza gazowego. Jest stworzony do silników, które wymagają liniowej pracy w całym zakresie – zarówno na niskich, jak i wysokich obrotach.

Wtryskiwacz jest w stanie obsłużyć wolne obroty oraz wysokie obciążenia bez konieczności wymiany/rozwiercania dysz. W wielu przypadkach – szczególnie w silnikach z bezpośrednim i dualnym wtryskiem benzyny – ten wtryskiwacz to jedyna opcja, by poprawnie zasilić auto. Zyskujemy także przy większych pojemnościach, ponieważ po zwiększeniu ciśnienia na reduktorze wydajność wtryskiwacza rośnie, nie ujmując stabilności biegu jałowego.

Wtryskiwacz Super B doskonale obsługuje tzw. wysilone silniki. W tym przypadku młodszy brat Barracudy podaje bardzo małą dawkę gazu, gdy silnik pracuje bez obciążenia (na biegu jałowym i wyjściu z cut-off), jednocześnie zapewniając wystarczającą wydajność przy maksymalnym obciążeniu.

Super B posiada nowoczesne fluoropolimerowe powłoki ślizgowe z funkcją non-stick i anti-freeze oraz uszczelnienia z mieszanek fluorokauczukowych. Elementy wykonawcze wtryskiwacza są odporne na szkodliwe działanie czynników fizykochemicznych, a ryzyko przywierania zanieczyszczeń z paliwa gazowego jest minimalne.

• Wtryskiwacz dostępny w wersji do pojedynczego montażu, jak i zespolony w listwy 2, 3 i 4-cyl.
• Zachowuje odpowiednio niską dawkę gazu, utrzymując wydajność końcową
• Eliminuje problem falowania na wolnych obrotach
• Małe gabaryty i szybki montaż
• Dedykowany do aut z wtryskiem bezpośrednim i dualnym (system ALEX IDEA), jak i pośrednim (ALEX OPTIMA)
• Wtryskiwacz – współpracując z reduktorem SHARK BFE ADAPT – ogranicza do minimum stosowanie dysz redukcyjnych, a w większości przypadków pozwala na ich całkowite usunięcie
• Jeśli istnieje potrzeba, wydajność wtryskiwacza Super B wystarczy doregulować ciśnieniem reduktora
• Nowoczesne fluoropolimerowe powłoki ślizgowe z funkcją non-stick i anti-freeze
• Wytwarzany i testowany zgodnie z amerykańską normą SAE J1832:2016, utworzoną do standaryzacji produkcji oraz pomiarów wtryskiwaczy benzynowych
• Dowolna konfiguracja podłączenia, dzięki dedykowanym adapterom oraz magistralom zasilającym i rozdzielającym